* A las tarifas indicadas, vigentes a fecha 20 de agosto de 2014, hay que sumar la tasa de tráfico, fijada por el Ministerio del Interior, que actualmente es de 3,80 euros. En los vehículos a motor de hasta tres ruedas se indican importes para aquellas que no tienen catalizador. Las tarifas llevan incluido, en los casos en los que procede, el IVA.

Para hallar la tarifa media de las comunidades autónomas, se ha establecido la media entre el precio para motores diesel y gasolina con catalizador (los de gasolina sin catalizador no se fabrican en España desde 1992).

1. En Andalucía se ha tenido en consideración para hallar la media del coste de la ITV a nivel nacional la media de los precios de los turismos que se distinguen en función de la cilindrada. En los precios publicados se refleja la reducción del 10% que se aplica a la tarifa por pasar la inspección o reservar la cita dentro del plazo legal correspondiente. No se ha tenido en consideración cuando la inspección se pase con retraso. Si esta o la reserva de cita se realiza con un retraso de más de un mes respecto al plazo legal para pasar la inspección, se aplicará un incremento del 12% de la tarifa.

2. En Menorca se ha tenido en cuenta motocicletas sin catalizador.

3. En Extremadura no se contemplan impuestos indirectos pues se reflejan las tarifas para la estación de gestión pública directa. Las estaciones con concesión administrativas que comenzaron a funcionar el 1 de enero de 2014 aplican otros precios publicados en el DOE número 23 de 4 de febrero de 2014. No se han contemplado pues en la actualidad sólo funcionan las de Almendralejo y Olivenza.

4. En Castilla La Mancha se ha incluido la tasa por inspección de instalaciones de inspección técnica de vehículos que señala que "el importe de la tasa será de 1,02 euro por cada inspección técnica de vehículo realizada", cuantía que se repercute al consumidor.

5. En Castilla y León y Galicia contemplamos el precio de las motocicletas, pues los ciclomotores de dos o tres ruedas tienen un coste diferente.

6. En Ceuta y Melilla se aplica el IPSI correspondiente (Ceuta 9% y Melilla 4%).

7. En la Comunidad Valenciana se incluye la tarifa de la prueba de emisión sonora, obligatoria para todos los vehículos de la Comunidad. En vehículos a motor de hasta tres ruedas se tiene en consideración aquellos sin catalizador, en caso de catalizados este se incrementa así como en los diésel.

8. En la Comunidad de Madrid el servicio se encuentra liberalizado y cada estación establece libremente las tarifas que no están sujetas a mínimos ni máximos. Se ha hallado la media de las empresas independientemente analizadas.

8. En Murcia, en los vehículos a motor de hasta tres ruedas no se han tenido en cuenta motocicletas que lleven catalizador incluido.

*Algunas comunidades como Cataluña y Castilla La Mancha publican las tarifas máximas establecidas, aquí reflejadas, aunque algunas de las estaciones que operan aplican tarifas menores.